甲板裝卸大量使用螺栓,直徑都很大。僅靠人力很難達到安裝標準。因此,在船舶甲板安裝中使用非標液壓扳手是必不可少的。
非標液壓扳手使用方便,省工省時,不需要大量的操作空間,降低了很多工人的勞動強度,提高了工作效率,保證了產品的質量。非標液壓扳手在安裝或拆卸螺栓的過程中,可以非常晶確地鎖定或松開,從而保證了工作效率和產品質量。
對于一個甲板來說,無論是新裝還是拆卸維修,如何快速、省力、有效地工作,是安裝維修人員蕞關心的問題。假設一塊鋼板需要六個螺栓來鎖緊。
基本安裝好所有配件后,可以用非標液壓扳手快速固定并鎖緊螺栓。重復可以很快完成工作。因此,在修理或安裝大型螺栓時,非標液壓扳手是必不可少的工具,不可替代。
非標液壓扳手的驅動機構由液壓推力缸、棘輪機構和機械連接機構組成。非標液壓扳手的驅動機構設計是否合理,直接關系到非標液壓扳手的性能、外形和成本。
驅動機構的作用必須重視,主要是將非標液壓扳手的推力氣缸的直線運動轉變為棘輪機構的旋轉運動。對于非標液壓扳手的這種運動轉換方式,工程上常用的方法有蝸輪機構、曲軸連桿機構、杠桿機構等。
對于蝸輪蝸桿運動轉換方式,非標液壓扳手轉換精度高,工作可靠,技術成熟,運動平穩,適用于大扭矩傳遞,但成本較高,不適合在民用上大規模推廣。
對于杠桿機構來說,結構簡單,容易實現,但是工作節點多,結構大,不便于攜帶。曲軸連桿機構適用于多桿驅動的非標液壓扳手的連續回轉運動,但機構龐大,單桿驅動時容易出現工作死點。